目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆程度自然不用多說(shuō),無(wú)論合資廠商還是自主廠商都在密鑼緊鼓地推出旗下城市SUV車型來(lái)瓜分這塊蛋糕。這不,兩個(gè)月前北汽發(fā)布了全新品牌“幻速”,并一口氣推出兩款全新SUV——幻速S2/幻速S3(S2為小型SUV,了解請(qǐng)點(diǎn)擊我們昨天的試駕文章:《時(shí)尚小SUV生力軍 試駕北汽幻速S2》),其中S3為緊湊型SUV,采用7座設(shè)計(jì)是其一大賣點(diǎn),旨在保持實(shí)惠的價(jià)格基礎(chǔ)上來(lái)迎合用戶更多的空間需求,帶來(lái)更多的出行便利,那幻速S3真的做到了嗎?下文見(jiàn)分曉。
● 3個(gè)問(wèn)題帶你快速了解北汽幻速S3
北汽在發(fā)布全新品牌“幻速”的同時(shí),一口氣推出了兩款城市SUV——幻速S2/S3,其中幻速S3定位為緊湊型SUV,外形動(dòng)感時(shí)尚,更符合年輕人的口味。同時(shí)采用的是7座的設(shè)計(jì),可以滿足消費(fèi)者更多的空間需求。作為一款6-8萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的7座SUV,目前其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是森雅S80。
1.72米編輯前排座椅調(diào)整合適位置后(座椅調(diào)最低),頭部空間還有兩拳有余,第二排頭部空間為一拳和四指,腿部空間為一掌,總體來(lái)說(shuō)空間是比較充裕的。
第三排的空間局促也是意料之中的,不過(guò)對(duì)于編輯這種身材坐第三排還可以(大個(gè)子就比較局促了),而且也配備了頭枕,短途乘坐還可以接受的。
第三排座椅沒(méi)放倒的情況下,像背包等小物品后備箱還是可以容納的。座椅放倒后,大件物品就可以輕松放下,空間實(shí)用大大提升,不過(guò)由于第三排座椅的存在,后備箱的縱向深度還是受到一定的影響。
內(nèi)飾做工方面雖然大部分還是硬質(zhì)材料,但是通過(guò)皮革紋理、鋼琴烤漆等處理,視覺(jué)效果上沒(méi)有那種廉價(jià)感。外覆蓋件間的接合縫隙雖然不夠均勻,鑒于它的定價(jià)還是可以接受的,而從輪拱隔音棉、發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉等這些方面看來(lái),廠家還是比較重視細(xì)節(jié)的。
● 外觀:時(shí)尚大氣且硬朗
外觀方面,幻速S3的外觀設(shè)計(jì)走年輕、動(dòng)感路線,整體造型美觀協(xié)調(diào),也耐看,符合主流審美觀。車身尺寸方面,幻速S3的長(zhǎng)x寬x高分別為43801730x1720mm,軸距為2685mm,同級(jí)別車型中屬中上水平。
幻速S3的前臉設(shè)計(jì)與S2區(qū)別較大,采用的是視覺(jué)效果更強(qiáng)的“X”型設(shè)計(jì),輔以兩側(cè)倒“L”型的日間行車燈及其上部犀利立體線條的勾勒,動(dòng)感中帶有一絲霸氣。
大燈的造型中庸耐看,為鹵素?zé)粼?,不過(guò)加入了透鏡,眼神也更加凌厲一些。另外大燈還具有高度調(diào)節(jié)。
霧燈與LED日間行車燈構(gòu)成倒“L”造型,美觀協(xié)調(diào),同時(shí)通過(guò)上部立體線條的勾勒,更富有層次感。
前格柵下部采用了銀色的防擦護(hù)板,視覺(jué)效果上多了幾分SUV的野性,可以從容應(yīng)付日常走爛路的小蹭小刮。
車身側(cè)面高腰線從車頭延伸到尾部,增加了幾分動(dòng)感而硬朗氣質(zhì)。后視鏡帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,但并沒(méi)有采取時(shí)下流行的LED光源,而是采用鹵素?zé)襞葑鳛楣庠?,這也是同級(jí)別車型的主流水平。
車頂裝備了鋁合金行李架,除了增加實(shí)用性外,還增添了幾分精致感。這行李架也并非裝飾用,還是具有不錯(cuò)的裝載能力的。
尾部造型簡(jiǎn)潔,整體飽滿大氣,配合下方的黑色包圍,讓它的SUV氣息更濃厚,視覺(jué)上也更有立體感。
北汽幻速S3外觀同樣個(gè)性十足,但相比幻速S2的激進(jìn)還是保守了不少,更符合大眾的審美。整體尺寸稍大一點(diǎn),視覺(jué)上也更修長(zhǎng),細(xì)節(jié)方面更是加入了LED行車燈和LED尾燈,符合時(shí)代潮流,同級(jí)別表現(xiàn)優(yōu)秀。
● 內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔實(shí)用 全黑內(nèi)飾合主流
幻速S3為對(duì)稱式的中控布局,沿用簡(jiǎn)約實(shí)用的理念,同時(shí)采用了大家比較喜歡的黑色內(nèi)飾風(fēng)格,符合時(shí)下潮流。
三幅式方向盤(pán)樣式與S2保持一致,左側(cè)控制區(qū)提供了音響系統(tǒng)控制功能。方向盤(pán)比較纖細(xì)(高配車型配備真皮方向盤(pán)),手感適中。
儀表盤(pán)采用雙炮筒設(shè)計(jì),邊緣采用鍍鉻飾條,提升精致感。左側(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,右側(cè)圍時(shí)速表,中間的小液晶屏提供了水溫、油量和里程信息。
多媒體以及空調(diào)控制區(qū)布局簡(jiǎn)單明了,外緣以及空調(diào)控制區(qū)面板采用了鋼琴烤漆處理,檔次提升了不少。試駕車型為手動(dòng)空調(diào),高配車型配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)。
中控臺(tái)上部設(shè)計(jì)了一塊小的顯示屏,可以顯示溫度、電臺(tái)頻率等,高配車型還可以顯示海拔高度、大氣壓、指南針等信息,相當(dāng)實(shí)用,這也是同級(jí)別車型上找不到的。
多媒體系統(tǒng)帶有8村彩色屏幕,功能方面帶有GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、DVD播放等,音源輸入方式也很豐富,同時(shí)擁有USB、AUX接口和TF卡插槽。
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)采用的是凱立德地圖,顯示清晰,容易上手。觸摸屏才做起來(lái)反應(yīng)還不錯(cuò),手寫(xiě)輸入識(shí)別率高。
幻速S3全系配備了四門(mén)電動(dòng)車窗與電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡,在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)實(shí)屬厚道,而且也是很實(shí)用的配置。
后排設(shè)計(jì)了4個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,同時(shí)具有三檔調(diào)節(jié)送風(fēng)量,很好地照顧到后排乘客的舒適性,值得點(diǎn)贊。
● 空間:儲(chǔ)物空間人性化 7座設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)
北汽幻速S3最大的亮點(diǎn)就是它7坐的實(shí)用空間,基于車身尺寸的原因,第三排空間并不算太寬裕,但也足以應(yīng)付日常實(shí)用,一家人出游踏青也不是難事。座椅方面,S3與S2同樣一致,黑紅搭配的皮質(zhì)座椅,視覺(jué)效果不錯(cuò),舒適性中規(guī)中矩。
作為7座車型,幻速S3的車身尺寸并不大,所以第三排空間并不寬裕,但也并不是擺設(shè),整體實(shí)用性還可以,座椅也較舒適,并很厚道的配備了寬大的頭枕(可調(diào)節(jié)高度)。
總體來(lái)說(shuō),幻速S3的空間表現(xiàn)還不錯(cuò),雖然第三排略顯局促,但滿足7人短途出行還是沒(méi)有問(wèn)題的,對(duì)于一家老小來(lái)說(shuō)實(shí)用性更高。
幻速S3的儲(chǔ)物空間豐富,經(jīng)常要帶的小物品都能找到它的容身之處。后備箱空間方面,在第三排未放到情況下只能裝背包這些小件物品,放倒后實(shí)用性還是不錯(cuò)的,不過(guò)由于第三排座椅向前翻轉(zhuǎn)的放倒方式,使整個(gè)后備箱空間的延展性大打折扣,不過(guò)日常使用也足矣。
● 駕駛:動(dòng)力夠用 底盤(pán)厚實(shí)
幻速S3配備1.5升和1.8升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)只裝備在頂配車型上。技術(shù)上發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)(DVVT)和可變進(jìn)氣道技術(shù)(VIS)。與之匹配的均為5速手動(dòng)變速箱。
幻速S2/S3采用相同的動(dòng)力總成,在主觀駕駛感受上差別其實(shí)并不大,在日常駕駛中比較輕快,發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)以上會(huì)有比較明顯的動(dòng)力提升,在100km/h的時(shí)速下加速也有明顯的速度提升。
5速手動(dòng)變速箱換擋不夠順滑,擋位不夠清晰,不過(guò)操作起來(lái)還算順手。離合結(jié)合行程比較短,對(duì)新手而已需要花點(diǎn)時(shí)間來(lái)適應(yīng)。
幻速S3同樣采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,操作輕盈,日常駕駛比較輕松。另外電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向過(guò)濾了不少震動(dòng),即使在顛簸路面行駛,方向盤(pán)也不會(huì)有明顯的回饋。
在底盤(pán)隔音方面,幻速S3要比S2好些,尤其是在中低速行駛相對(duì)安靜些,不過(guò)在高速行駛(100km/h)時(shí),風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較明顯(100km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn))。
底盤(pán)調(diào)教是S2與S3差別最大的地方,雖然同為前麥弗遜后5連桿非獨(dú)立懸掛(硬軸),但S3調(diào)教更偏舒適些,對(duì)于震動(dòng)處理更到位,所以日常駕駛舒適性要更好些。
作為SUV車型,到爛路上體驗(yàn)一番是必須的。S3的最小離地間隙為200mm,接近角為26.3°,參數(shù)還不錯(cuò)。S3還是可以從容面對(duì)郊區(qū)這種坑洼爛路的。
由于采用硬軸非獨(dú)立懸掛,具有很好的承載能力。據(jù)廠家介紹,S3車身多處采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu),擁有不錯(cuò)的抗變形能力。在實(shí)際體驗(yàn)中,在就算通過(guò)幅度較大的坑洼路面時(shí),車內(nèi)也沒(méi)有聽(tīng)到異響,底盤(pán)表現(xiàn)穩(wěn)健。
總結(jié):幻速S3擁有主流大眾化的造型,在同級(jí)別中較為豐富的配置,不賴的做工,還是很具有競(jìng)爭(zhēng)力的。其中最大的賣點(diǎn)就是采用了7座的設(shè)計(jì),可以迎合時(shí)下消費(fèi)者更多的空間需求,出行也更加便利,關(guān)鍵是價(jià)格實(shí)惠,對(duì)于不少人(尤其是三四線城市)來(lái)說(shuō)吸引力還是挺大的。至于后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn),還是套用那句老話,我們拭目以待吧。